地铁车辆轴箱轴承是轨道交通设备中的关键根底件,但我国长期依赖日本、瑞典、德国等国度的进口产品,本钱和维修费用高,且采购周期长。想突破国外技术垄断,必需自主创新。轴承厂家成立研发团队,全力攻关地铁轴承项目。
依托着技术人员的夜以继日的努力,应用自主研发的轴承设计软件和三维仿真技术,对轴承整体构造进行优化;采用超强构造设计的办法,为轴承增加拆卸和维护环节。在99%的牢靠性状况下,轴承运用寿命可大大提高,降低采购本钱60%以上,采购周期由半年缩短为2个月。2017年,研发团队结合其他单位研发出高性能轨道交通轴承专用光滑资料及添加剂,突破了高铁、地铁轴承用光滑脂国外技术垄断的场面。
在列车上实验时,大家要等到一切列车回库后才干测试,完毕常常到了后半夜,历经3650天的不懈奋战,研发团队完成了设计、样品试制、台架实验,顺利经过了地铁车辆空载、重载以及正线载人运营考核等实验,并完成国产化应用,首批订单曾经于今年9月在北京地铁10号线托付运用。这是我们轴承行业的大新闻,极大的鼓舞了我们广大轴承生产厂家,我们厂家要认真学习这种工匠精神,为轴承行业的发展不懈努力!